醫(yī)療器械用18500聚合物鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)比較
鋰離子電池因內(nèi)部經(jīng)常短路而臭名昭著，內(nèi)部短路會(huì)點(diǎn)燃電池的液體電解質(zhì)，導(dǎo)致電池從而引發(fā)火災(zāi)。近日，伊利諾伊大學(xué)的工程師已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種基于聚合物的固體電解質(zhì)，這種電解質(zhì)在損壞后可以自愈，也可以在不使用刺激性化學(xué)物質(zhì)或高溫的情況下進(jìn)行回收。這項(xiàng)新的研究可以幫助制造商生產(chǎn)可回收，可自我修復(fù)的商業(yè)電池，該研究發(fā)表在《美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)雜志》上。
邦力威鋁殼鋰電池的低溫性能比鉛酸蓄電池要差
研究人員說(shuō)，隨著鋰離子電池經(jīng)歷多個(gè)充電和放電循環(huán)，它們會(huì)形成微小的樹(shù)枝狀固態(tài)鋰，稱(chēng)為樹(shù)枝狀晶體。這些結(jié)構(gòu)會(huì)縮短電池壽命，造成熱點(diǎn)和短路，有時(shí)會(huì)變得足夠大而刺穿電池的內(nèi)部部件，從而導(dǎo)致電極和電解液之間發(fā)生性化學(xué)反應(yīng)。化學(xué)家和工程師一直在推動(dòng)用固體材料（例如陶瓷或聚合物）代替鋰離子電池中的液體電解質(zhì)。然而，這些材料大多數(shù)是剛性且易碎的，會(huì)導(dǎo)致電解質(zhì)與電極之間接觸不良以及導(dǎo)電率降低。該論文合著者Brian Jing說(shuō)：“固體離子導(dǎo)電聚合物是開(kāi)發(fā)非液體電解質(zhì)的一種選擇。
邦力威鋰電池的發(fā)展非常迅速，尤其的固態(tài)鋰電池
同時(shí)，兩家企業(yè)旗下子公司傳化慧聯(lián)和吉利商用車(chē)成立合資公司，將共同布局新能源車(chē)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)整個(gè)物流行業(yè)存量有超過(guò)2000萬(wàn)輛燃油物流車(chē)，新能源物流車(chē)市場(chǎng)滲透率僅2%，市場(chǎng)潛力巨大。在傳化和吉利的合作設(shè)想中，將依托傳化網(wǎng)—智能物流系統(tǒng)，以傳化慧聯(lián)為“綠色入口”，聯(lián)合傳化網(wǎng)內(nèi)眾多優(yōu)勢(shì)資源，如遍布全國(guó)的公路港城市物流中心，配合傳化支付、等業(yè)務(wù)的開(kāi)展，雙方共同搭建城市綠色運(yùn)力池，打造未來(lái)城市綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。
但是，電池內(nèi)部的高溫條件會(huì)熔化大多數(shù)聚合物，從而再次導(dǎo)致枝晶和故障。”過(guò)去的研究已經(jīng)通過(guò)使用交聯(lián)形成橡膠狀鋰導(dǎo)體的聚合物鏈網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)了固體電解質(zhì)，這種方法雖然延遲了樹(shù)枝狀晶體的生長(zhǎng)，但是，這些材料很復(fù)雜，損壞后無(wú)法回收或修復(fù)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，研究人員開(kāi)發(fā)了一種網(wǎng)絡(luò)聚合物電解質(zhì)，其中的交聯(lián)點(diǎn)可以發(fā)生交換反應(yīng)并交換聚合物鏈。研究人員說(shuō)，與線性聚合物相比，這些網(wǎng)絡(luò)實(shí)際上在加熱時(shí)會(huì)變硬，從而可以程度地減少枝晶問(wèn)題。此外，它們?cè)趽p壞后很容易分解并重新固化成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使其可回收利用，并且由于其自愈性，因此在損壞后可以恢復(fù)導(dǎo)電性。
邦力威在能源領(lǐng)域的解決方案和產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航天、衛(wèi)星導(dǎo)航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測(cè)繪、光伏儲(chǔ)能和3C消費(fèi)電子等
邦力威18650鋰電池的比能量在不同類(lèi)型的電池上不一樣
“這種新型的網(wǎng)絡(luò)聚合物還顯示出卓越的特性，即電導(dǎo)率和剛度都隨加熱而增加，這是常規(guī)聚合物電解質(zhì)所沒(méi)有的，” Jing說(shuō)。材料科學(xué)與工程學(xué)教授，論文作者克里斯托弗·埃文斯說(shuō)：“大多數(shù)聚合物都需要強(qiáng)酸和高溫才能分解。而我們的材料在室溫下可溶于水，是一種非常節(jié)能且環(huán)保的工藝。”研究小組探究了這種新材料的導(dǎo)電性，并發(fā)現(xiàn)了其作為有效的電池電解質(zhì)的潛力，但是他們承認(rèn)，要與目前使用的電池相媲美，還需要一定的過(guò)程。埃文斯說(shuō)：“我認(rèn)為這項(xiàng)工作為其他人提供了一個(gè)有趣的測(cè)試平臺(tái)，我們?cè)诰酆衔镏惺褂昧艘环N非常特殊的化學(xué)物質(zhì)和一種非常特殊的動(dòng)態(tài)鍵，但我們認(rèn)為這個(gè)平臺(tái)可以進(jìn)行重新配置，從而與許多其他化學(xué)物質(zhì)一起使用，能夠調(diào)整傳導(dǎo)率和機(jī)械性能。”
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