傳統鋰離子電池無法進行快速充電，主要受限于石墨電極的安全功能，并且電池作業(yè)時會在電極表面構成一層固體電解質膜，阻擋了鋰離子的“腳步”，從而減慢了鋰離子的運送速度。創(chuàng)造的新式鋰電池的立異點在于，它運用超長的化鈦納米管凝膠而非傳統的石墨資料作為電池負極。這種新式資料不會構成電解質膜，鋰離子能夠飛速嵌入，從而到達快速充電效果。一起，得益于一維化鈦納米凝膠的特別結構，新式電池實現了壽數的突破，循環(huán)次數可達上萬次。假定一天充電一次，可運用20多年。并且，此項研討所運用的化鈦（俗稱鈦）質料本錢低且易于加工，電池重復性好，可靠性也高，并且能與現有工藝無縫聯接，其工業(yè)化應用遠景非常光明。

　　
邦力威儲能鋰電池有：太陽能系統鋰電池，太陽能路燈鋰電池，太陽能戶用電源鋰電池，太陽能電站鋰電池，風光互補鋰電池，風力發(fā)電鋰電池
鋰電池呈現于上世紀70年代，1991年，索尼公司發(fā)布了商用鋰電池，自此改造了消費電子產品的面貌。雖然鋰電池應用越來越廣，但其續(xù)航能力和運用壽數一直未得到有效突破，也制約了電動汽車等行業(yè)的快速開展。這項新的技能突破會給許多領域帶來廣泛影響，在移動設備領域，新式電池能夠防止一些電子設備的“被迫篩選”；電動汽車領域也將極大受益，不僅充電時刻可由原來的幾小時縮短為幾分鐘，用戶也無需頻頻更換價格昂貴的電池組（本錢約1萬美元），這為電動汽車的進一步普及帶來了利好。

邦力威在鋰電池和鋰電池訂制領域有良好的解決方案和產品廣泛應用于航天、衛(wèi)星導航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子等領域，并與中很多合作伙伴一起，為廣大用戶作出了令人滿意的價值貢獻。